Systemfähigkeiten Klebe- und Dichtlösung Detaillierte Informationen

Hintergrund und Problem: Der Wettbewerb in der globalen Automobilindustrie nimmt stetig zu, was die Anforderungen an Dichtungs- und Korrosionsschutztechnologien in Beschichtungsprozessen steigert. Die Dichtungsanforderungen im Karosseriebau (Schweißen, Beschichtung und Endmontage) haben einen direkten Einfluss auf die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. Jedoch konzentrieren sich viele Unternehmen immer noch auf die Funktionsumsetzung des Klebens, was zu deutlichen Mängeln in der Automatisierung und der Prozesskonformität führt. Viele Produktionslinien sind nach wie vor auf traditionelle manuelle oder halbautomatische Klebeverfahren angewiesen, was die weitere Steigerung der Produktionseffizienz und Qualität einschränkt.
Kernlösung und Prinzip: Das System basiert auf einem 6-Achsen-Industrieroboter, der mit externen Linearantrieben und hochpräzisen Klebeanlagen (einschließlich Klebepistole, Dosierzylinder und Druckregelventil) ausgestattet ist, um die vollautomatische Klebeanwendung in Bereichen wie Unterböden, Schweißnähten und Hohlräumen durchzuführen. Der Roboter führt die Bahnbewegung aus, das System steuert präzise die Klebung und kommuniziert in Echtzeit mit der Hauptsteuerung, um die Koordination von Start/Stopp der Klebepistole, Flussrate und Bewegung zu gewährleisten.
Kerninnovationen/Vorteile:
Basierend auf jahrelanger technologischer Expertise hat HIRUN eigene Klebetechnologiestandards und Produktsysteme entwickelt und eine vollständige Reihe von inländischen Kernkomponenten eingeführt, darunter 3D-Klebepistolen, Dosierzylinder, Druckregelsysteme und Schlauchpakete.
Bereitstellung eines vollständigen Kreislaufs vom Forschungstest über die Ausrüstungsherstellung bis hin zur Projektlieferung und Wartungsdiensten, was die Reaktionsgeschwindigkeit und das Anpassungsniveau für die Klebeanwendung erheblich verbessert.
Anwendungsszenarien und Wert:
Die Lösung wird in einer Vielzahl von Dichtungsprozessen für das gesamte Fahrzeug angewendet, einschließlich Bodendichtung (UBS), Kabinendichtung (UBC), Innenraumschweißnähte (ISS), Stoßdämpfung (FAD) und wasserbasierter Schalldämmung (LASD). Sie hilft den Kunden, den Materialverbrauch pro Fahrzeug um 10 %–20 % zu senken und die Fahrzeugkosten um 10–20 Yuan zu sparen.

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